VW e-up! – Innenraumfilter wechseln (Anleitung)

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VW e-up! – Innenraumfilter wechseln (Anleitung)

Ein regelmäßiger Filterwechsel sorgt dafür, dass die Luft in deinem VW e-up sauber bleibt, die Klimaanlage effizient arbeitet und deine Scheiben nicht beschlagen. In dieser Anleitung erfährst du, wie du den Tausch in wenigen Minuten einfach selbst erledigst.

Quick Check

Zeitaufwand ca. 5-10 Minuten
Schwierigkeitsgrad Einfach
Einbauort Beifahrer:innen-Fußraum
Werkzeug Werkzeuglos
Passender Filter EDOC-1006
Airflow nach hinten (Richtung Heck)
Hersteller-Intervall alle 30.000 km oder 24 Monate
EV-DOC Empfehlung alle 15.000-20.000 km oder 12-18 Monate

Vorbereitung

  • Fahrzeugsicherung: Stelle sicher, dass das Fahrzeug in der Parkstellung (P) gesichert, das Fahrzeug komplett deaktiviert (Zündung/System aus) und die Lüftung/Klimaanlage ausgeschaltet ist.
  • Schutz & Hygiene: Lege eine Matte oder ein Tuch unter den Arbeitsbereich, um herabfallenden Schmutz aufzufangen. Eine Brille und eine Atemschutzmaske schützen dich vor herabfallendem Staub und Pollen. Halte am besten einen Staubsauger bereit, um das Gehäuse vor dem Einbau auszusaugen.
  • Beleuchtung: Da der Einbauort meist dunkel ist, empfehlen wir eine Stirnlampe oder Taschenlampe für bestmögliche Sicht.
  • Werkzeug: Für den Wechsel benötigst du kein Werkzeug.
  • Zugang: Der Filter sitzt im Beifahrer:innen-Fußraum links unterhalb des Handschuhfachs an der Mittelkonsole. Schiebe den Beifahrer:innensitz ganz nach hinten und klappe die Rückenlehne weit zurück, um maximalen Platz zum Arbeiten zu haben.

Schritt-für-Schritt-Anleitung

  1. Gehäuse im Fußraum lokalisieren
    Beuge dich in den Beifahrer:innen-Fußraum und blicke von unten links hinter das Handschuhfach in Richtung Mittelkonsole. Dort siehst du die senkrechte bzw. leicht schräge Abdeckung des Filtergehäuses.
  2. Filtergehäuse-Deckel öffnen
    Schiebe die Verriegelungslasche an der Unterseite der Filterabdeckung leicht nach außen/zur Seite und ziehe den Deckel nach unten ab.
  3. Alten Filter entnehmen
    Ziehe den alten Innenraumfilter nach unten aus dem Schacht heraus.
  4. Neuen Filter einsetzen
    Schiebe den neuen Innenraumfilter vorsichtig von unten in den Gehäuseschacht ein.
    ↔ Airflow: Die Pfeile auf der Seite des Filters müssen nach hinten (Richtung Heck) zeigen!
    💡 Pro-Tipp: Drücke den Filter beim Einschieben nicht gewaltsam hoch. Wenn der Schacht eng wirkt, führe die Längsseiten gleichmäßig nach oben, damit die Lamellen nicht knittern!
  5. Gehäuse schließen
    Setze den Gehäusedeckel oben an und drücke ihn fest, bis die Verriegelung spür- und hörbar einrastet.

Entsorgungshinweise

Damit alle Materialien deines Filterwechsels bestmöglich verwertet werden und der Kreislauf geschlossen bleibt, entsorge sie bitte wie folgt:

  • Gebrauchter Filter: Da der alte Filter stark mit Schadstoffen, Feinstaub und Ruß belastet ist, gehört er in den Restmüll (schwarze Tonne). Durch die thermische Verwertung in modernen Anlagen wird daraus noch nützliche Energie (Strom & Fernwärme) gewonnen.
  • Versandkarton: Gib die Graspapier-Box am besten ins Altpapier (blaue Tonne), damit die Fasern im Recyclingkreislauf erhalten bleiben. Alternativ kannst du sie auch auf dem eigenen Gartenkompost entsorgen.
  • Filter-Tasche: Die plastikfreie Hülle deines neuen Filters besteht aus Papier und gehört ebenfalls ins Altpapier (blaue Tonne).
  • Etiketten & Trägerpapier: Aufkleber auf dem Karton musst du für das Altpapier nicht entfernen – sie werden beim Papier-Recycling automatisch mitverwertet. Falls du den Karton jedoch kompostierst, ziehe die Etiketten vorher ab. Einzelne Etiketten und Trägerpapiere gehören wegen des Klebstoffs in den Restmüll (schwarze Tonne).

Haftungsausschluss

Diese Anleitung dient als unverbindliche Hilfestellung. Die Durchführung aller Arbeitsschritte erfolgt auf eigene Gefahr und in Eigenverantwortung. EV-DOC übernimmt keine Haftung für Personen-, Sach- oder Folgeschäden sowie Fahrzeugdefekte, die durch unsachgemäßen Einbau oder Fehlinterpretation dieser Anleitung entstehen. Bitte beachte stets die individuellen Herstellervorgaben deines Fahrzeugs.

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